"Visitez la France", c'est avec ce titre que la SNCF commence en 1946 une grande campagne d'affichage pour relancer le tourisme après la Seconde Guerre mondiale. Les plus beaux paysages de France prennent ainsi vie sous les pinceaux d'artistes célèbres.
Visitez la France
Sélection
Visitez la France, affiches touristiques françaises
Visitez la France, Alpes, prenez la SNCF
1952 – SAINDRE
CHF 980.–
Quelques années après, le Ministère des Transports et du Tourisme débute aussi une campagne publicitaire intitulée "France", composée d'affiches photographiques.
France, Paris, Place Vendôme
1947 circa – RENÉ-JACQUES
CHF 720.–
Le tourisme n’a pas attendu l’après-guerre pour se développer. Il naît au XIXème siècle grâce au développement des moyens de transport. Dès les années 1890, pour attirer les voyageurs, les compagnies ferroviaires françaises ont la volonté de faire connaître les beautés de la France. Des milliers d'affiches dites “de voyage” sont alors placardées dans les gares, les agences de voyages et même sur les transatlantiques. Depuis 130 ans, l’art de l’affiche de tourisme n’a cessé d’évoluer, de faire rêver et d’inviter au voyage.
La Belle Epoque
PLM, Paris-Lyon-Méditerranée
Les congés payés
Les affiches Art Déco
Roger Broders
Les années 50
Bernard Villemot
Samivel
Les affiches photographiques
LA BELLE EPOQUE
Durant la deuxième moitié du XIXe siècle, le développement des moyens de transport permet une forte augmentation du tourisme en Europe. Des horaires décorés de petites gravures en noir et blanc sont collés dans les gares.
Chemin de fer du Nord, Saison d'été.
1890 circa – JAPHET
VenduDès 1890, les sociétés de chemins de fer placardent les premières véritables affiches touristiques. Imprimées en lithographie, elles invitent les voyageurs à visiter un site historique ou un paysage bucolique, dans un style naturaliste et poétique.
Le Tréport, Casino Municipal
1895 circa – Henri GRAY
CHF 1650.–
Station thermale Lamalou-les-Bains. Chemin de fer PLM d'Orléans et du Midi
1895 circa – M. PALLANDRE
CHF 1090.–
Ces affiches sont des compositions harmonieuses de plusieurs vues d'une région, de personnages folkloriques, d'un horaire ou d'une carte géographique, souvent agrémentées de cadres dorés et de motifs floraux dans le style de la Belle Epoque.
Belle Epoque >
Allevard les Bains, P.L.M. , Isère
1900 circa – Frédéric HUGO D'ALESI
CHF 1390.–
Le Lac d'Annecy, PLM
1905 circa – Frédéric HUGO D'ALESI
Frédéric Alexianu, dit F. Hugo d'Alési, est le créateur d'affiches touristiques le plus prolifique de la Belle Epoque. Ses compositions harmonieuses, superbement imprimées en lithographie, dépeignent des scènes pittoresques dans des paysages enchanteurs.
Brides-les-Bains et Salins-Moutiers, billets à prix réduits
1900 circa – Henri TANCONVILLE
CHF 1240.–
Dans le même style, Henri Garnier, dit Henri Tanconville, dessine une série d'affiches d'une grande finesse.
Littoral de la Méditterranée, PLM
1905 circa – Henri TANCONVILLE
VenduChemins de Fer de Paris Lyon Méditerranée, Grottes et Cascades de Baume
1900 circa – Henri TANCONVILLE
CHF 1240.–
P.L.M. Sail Les Bains par St. Martin d'Estréaux
1910 circa – Henri TANCONVILLE
CHF 970.–
Au tournant du siècle, une approche différente de l’affiche touristique se développe, à mesure que les graphistes comprennent mieux les mécanismes publicitaires. Désormais, l’image unique avec un texte réduit donne à l’affiche une plus grande lisibilité, comme dans les oeuvres de Géo Dorival et de Constant Duval.
Château d'Amboise
1913 – Geo DORIVAL
CHF 1170.–
Luchon, Chemin de Fer d'Oléans et du Midi
1910 circa – Constant DUVAL
CHF 1220.–
Royat, Auvergne
1911 – Geo DORIVAL
CHF 940.–
PLM, Paris-Lyon-Méditerranée
Vichy, Chemins de fer PLM, Billets à prix réduits
1900 circa – PLOZ
VenduFondée en 1857, la PLM - la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée - est la plus importante des compagnies ferroviaires privées françaises. Elle dessert Lyon, la Côte d’Azur, la Suisse, Venise... et propose même des voyages Paris-Istanbul ou Londres-Bagdad. Jusqu’en 1937, elle imprime des centaines de magnifiques affiches aujourd'hui très recherchées par les amateurs.
Route des Alpes Massif de l'Oisans
1912 – René PÉAN
CHF 1360.–
PLM, Mont Blanc, Chamonix
1905 circa – H.J.
VenduChemin de fer d'Orléans et du midi, Carcassonne
1930 circa – E.Paul CHAMPSEIX
CHF 1130.–
Chemin de fer d' Orléans, la Creuse
1907 – Coulange LAUTREC
VenduCinq compagnies privées de chemins de fer se répartissent le marché français: la PLM, les Chemins de fer d’Orléans et du Midi, Chemins de fer du Nord, Chemins de fer de L’Est, et Chemins de fer de l’Ouest. Ces compagnies fusionnent en 1937 et donnent naissance à la SNCF.
Chemins de fer de l'Ouest, voyages à prix réduits, Normandie Bretagne et Ile de Jersey.
1895 circa – Gustave FRAIPONT
CHF 850.–
Sens, chemin de fer PLM
1905 – Henri POLART
VenduLaon, L'une des plus ancienne ville de France
1910 circa – CAROT
CHF 1160.–
Chemins de Fer de l'Etat, La Bretagne Pittoresque, Lannion
1929 – Maurice TOUSSAINT
CHF 1630.–
La Bretagne Pittoresque
L'Aquitaine
Bordeaux
Le Dauphiné
L'Auvergne
Vichy
Chemin de Fer d'Orléans
Chemin de Fer de l'Ouest
Chemin de Fer du Nord
Chemin de Fer de l'Est
LES CONGES PAYES
Au mois de juin 1936, les députés du Front Populaire français votent la loi des congés payés de deux semaines. C’est une révolution pour la classe ouvrière. Avant cette loi, les vacances étaient l’apanage de la bourgeoisie et de l’aristocratie.
En été 1936, les Français rejoignent leur famille à la campagne. Le principal moyen de transport est encore le vélo!
5 billets, 10 voyageurs, formez un groupe!
1936 – Roland HUGON
CHF 970.–
L’introduction des billets de train à tarif réduit pour les congés payés permet alors de partir plus facilement en vacances.
La SNCF lance des campagnes de promotion et propose des réductions pour les groupes ou pour le week-end, afin de populariser les voyages en train et la démocratisation des loisirs.
SNCF, Joyeux week-end, Billets de week-end avec 40% de réduction
1938 – Jean JACQUELIN
CHF 690.–
Lys-Chantilly, Plage Boran sur Oise
1935 circa – Robert FALLOT
VenduLes piscines et les plages situées aux alentours de Paris connaissent un succès sans précédent. Le tout-Paris se presse à Lys-Chantilly, en bordure de la forêt de Chantilly, ou prend des trains spéciaux surnommés “La Plage” en direction de l’Isle-Adam, la plus grande plage fluviale de France.
L'Isle Adam
1930 circa – Léon BLOT
CHF 1940.–
Divonne les Bains
1934 – Jean JANIN
VenduDès lors, tous les employés français bénéficient des congés payés. en 1936 Ils sont plus de 600’000 à partir, et trois fois plus l’année suivante.
Etretat
1929 – André GALLAND
CHF 1570.–
En 1937, les plages normandes voient affluer les salariés de la région parisienne, tandis que le reste de la France visite l’Exposition Internationale des Arts et Techniques à Paris.
Plages du débarquement en Normandie, SNCF
1947 – Albert BRENET
CHF 720.–
les affiches art deco
Dès les années 20, les affichistes abandonnent le romantisme et les arabesques de l’Art Nouveau au profit de la ligne droite, de figures géométriques et monumentales empruntées au Cubisme et au Futurisme. Stylisation extrême, compositions dynamiques, perspectives accentuées et palette réduite de couleurs vives caractérisent ce nouveau langage graphique. C'est la période Art Déco.
Côte d'Azur, partez PLM, le pays de votre rêve est au bout de votre nuit
1937 – Roland HUGON
VenduParis, Edité par les Grands Réseaux de Chemins de Fer Français
1935 circa – Robert FALCUCCI
CHF 1360.–
Boulogne sur Mer, Phare de la digue Carnot
1930 circa – Gustave UMBDENSTOCK
VenduChemin de fer à crémaillère de Chamonix au Montenvers
1954 – Roger SOUBIE
VenduLes Gorges du Tarn, Chemins de fer du Midi
1930 circa – E.Paul CHAMPSEIX
CHF 1250.–
Champagne
1936 – A. MOLUGGON
CHF 930.–
En 1937, sous l'impulsion du gouvernement français, les cinq compagnies privées de chemins de fer fusionnent et fondent la SNCF. L'ancien format PLM, 78 x 108 cm, est alors abandonné au profit du format touristique international, 64 x 102 cm.
Roger Broders
Le Maître de l'affiche touristique Art Déco. Avec ses paysages aux couleurs vives, ses compositions audacieuses et ses silhouettes féminines élancées, coiffées d'un chapeau cloche, Roger Broders fait entrer le spectateur dans l'affiche elle-même, comme à travers le cadre d'une fenêtre.
Combloux, PLM
1925 – Roger BRODERS
VenduGrenoble PLM
1922 circa – Roger BRODERS
CHF 2650.–
Exposition internationale, Houille Blanche & tourisme, Grenoble 1925
1925 – Roger BRODERS
CHF 1160.–
Le Mont Revard
1930 circa – Roger BRODERS
VenduTunis, Golf de La Soukra
1932 – Roger BRODERS
CHF 2740.–
Combloux
Megève
St.Gervais
Grenoble
L'Isère
Le Dauphiné
Bourgogne Franche-Comté
Les annees 50
SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS
Dès 1946, la SNCF entame une grande campagne d'affichage pour relancer le tourisme. Les plus beaux paysages de France prennent vie sous les pinceaux d’artistes célèbres.
Pyrénées, SNCF
1951 – ACYAME
CHF 720.–
Normandie, SNCF
1947 – Léon DEVOS
VenduProvence, SNCF
1945 – JAL
CHF 1140.–
Frankreich, Korsika, Französische Eisenbahnen
1955 – Arthur PAGES
CHF 640.–
Val de Loire, Société Nationale des Chemins de Fer Français
1957 – Jacques DESPIERRE
CHF 490.–
Paris, SNCF
1950 – Albert MARQUET (d'après)
CHF 720.–
Bretagne, Société Nationale des Chemins de Fer Français
1957 – René GENIS (d'après)
CHF 560.–
Savoie, Société Nationale des Chemins de Fer Français.
1948 – FONTANAROSA
CHF 920.–
Gorges du Tarn, SNCF
1955 – Georges ROHNER
CHF 560.–
Bretagne, SNCF
1947 – ABEL
CHF 720.–
Les offices du tourisme promeuvent également leur région et demandent à des graphistes réputés de réaliser leurs campagnes d’affichage.
Monte-Carlo
1950 circa – Jean-Gabriel DOMERGUE
VenduMegève l'ensoleillée
1958 circa – Jacques AURIAC
VenduVisitez l'Alsace avec les trains et les autocars de la Société Nationale des Chemins de Fer Français
1956 – ABEL
CHF 670.–
bernard villemot
"J'ai peut-être été le premier à traiter les images en grands aplats de couleur, un peu comme le faisait Matisse en peinture."
Eugénie les Bains, la cure impériale
1988 – Bernard VILLEMOT
VenduVichy, Mai-Octobre
1953 – Bernard VILLEMOT
CHF 1145.–
SNCF, une nuit en voiture-lit
1973 – Bernard VILLEMOT
VenduAir France, France
1952 – Bernard VILLEMOT
VenduLisieux, centre mondial de pèlerinages
1954 – Bernard VILLEMOT
CHF 790.–
Sports d'hiver, France
1954 – Bernard VILLEMOT
VenduVisitez le Val de Loire
1967 – Bernard VILLEMOT
CHF 390.–
Vichy
1960 – Bernard VILLEMOT
CHF 1220.–
Samivel
Samivel, de son vrai nom Paul Gayet-Tancrède était un aquarelliste, graphiste et illustrateur de la montagne. Il écrit plusieurs romans et en illustre de nombreuses éditions littéraires, de François Villon, Rabelais, De la Fontaine, Swift ou Ramuz... Il dessine souvent de minuscules alpinistes "perdus" dans une montagne grandiose. Ces aquarelles et affiches sont imprégnées du silence et de la poésie des paysages alpins.
Chamonix, Réserve naturelle des Contamines, Montjoie, Massif du Mont-Blanc
1985 circa – SAMIVEL
VenduDu Léman à la Méditerranée, La grande traversée des Alpes françaises
1975 circa – SAMIVEL
CHF 530.–
Savoie, Le Mont-Blanc des Hauts de Megève
1985 circa – SAMIVEL
Vendules affiches photographiques
Le Ministère des Transports et du Tourisme utilise au début des années 50 les talents de grands photographes comme Karl Machatschek, Jacques Dubois ou Philippe Fronval. D'abord en noir et blanc puis en couleurs, les plus beaux paysages et les grands monuments historiques sont reproduits dans cette série d'affiches intitulée simplement "France".
France, Le théâtre antique d'Orange
1950 circa – BOUDOT-LAMOTTE
CHF 520.–
France, Grotte de Lascaux
1950 circa – WINDELS
CHF 540.–
La photographie se substitue de plus en plus au dessin dans la création des affiches touristiques. La lithographie qui nécessitait un travail de plusieurs semaines pour imprimer une affiche est remplacée par l'offset beaucoup plus économique.
Paris, Du haut de Notre-Dame
1955 circa – NIEPCE
CHF 670.–
Vacances en Europe par Air France
1963 – J. BULTE
CHF 920.–
Paris
1960 – Karl MACHATSCHEK
CHF 820.–
Figurent dans ces séries d'affiches photographiques, la Provence, la Riviera, la Côte d’Azur, la Bretagne, Chamonix et le Mont-Blanc, et bien sûr Paris!
France, Côte d'Azur, Nice
1958 circa – TRUBERT
CHF 890.–
France, Royan, Charente maritime
1955 – Karl MACHATSCHEK
CHF 490.–
Paris, Ville-lumière, La place de la Concorde
1960 – Ervin MARTON
CHF 870.–
France, Chamonix Mont-Blanc
1960 – G. TAIRRAZ
VenduAlpes, SNCF
1960 – MOLINA
CHF 640.–
Riviera Côte d'Azur
1955 circa – WILLY RONIS
CHF 570.–
France, Notre-Dame de Paris
1956 – Jacques DUBOIS
CHF 520.–
Pays Nantais, Danses Folkloriques
1958 circa – KARQUEL
CHF 430.–