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La rapidissima Hispano-Olivetti

1923 – A BRESCIANI

CHF 2200.–

Kursaal de Genève

circa 1928 – Noel FONTANET

CHF 5860.–

L'inventeur du superhétéréodyme, Radio L.L. sort des modèles sensationnels

circa 1930 – Georges FAVRE

CHF 3200.–

Radio LL fait progresser la T.S.F. et la Télévision

1930 – Georges FAVRE

CHF 800.–

Mestalla Partido de futbol de 1e division, Valencia F.C contra F.C. Barcelona

1932 – T FORMO

CHF 320.–

Bugatti

1932 – Gerold HUNZIKER

CHF 9600.–

Winterferien - doppelte Ferien, Schweiz

1934 – Herbert MATTER

CHF 4350.–

Horse super cigarettes

circa 1935 – ANONYMOUS

CHF 980.–

Caen, Circuit de la Prairie, Courses internationales de vitesse

circa 1935 – H.P. (Monogramm)

CHF 500.–

Air France, Flèche d'Orient

1936 – Paulo Frederico GARETTO

CHF 1530.–

Air France

1937 – GERAL, N. GERALD ALEXANDRE

CHF 820.–

SBB/CFF, rasch beladen, rasch entladen, voll beladen

1942 – Hans ERNI

CHF 830.–

SBB-CFF, Caricate rapidamente, caricate totalmente, scaricate prontamente

1942 – Hans ERNI

CHF 830.–

Tartex

1944 – Pierre-Alexandre JUNOD

CHF 1200.–

Air France, vers des ciels nouveaux

1946 – PERCEVAL

CHF 2530.–

Lausanne, Grand Prix Automobile 1947

1947 – P LANDRY

CHF 3200.–

Evian-les-Bains, Grand meeting international de canots automobiles

1947 – André CLOSSET

CHF 1120.–

Locomotive diesel électrique

1948 – Albert BRENET

CHF 900.–

Grand Prix Suisse, circuit des Nations, Genève

1948 – F. PORTIER

CHF 3600.–

Wengen, die Heimat der guten Skifahrer

circa 1948 – Martin PEIKERT

CHF 2970.–

Lausanne, Grand Prix Automobile, Circuit International Motos Side-Cars 1949

1949 – BES

CHF 6850.–

DSB, Chemins de Fer de l'Etat Danois

1950 – Aage RASMUSSEN

CHF 1600.–

DSB, Danische Staatsbahnen

1950 – Aage RASMUSSEN

CHF 1600.–

Grenoble-Nice par les Chemins de fer de la Provence, vers Genève, vers Lyon

circa 1950 – CASSARINI

CHF 830.–

Air France, Zürich-Paris, DC4 Skymaster

1951 – RENLUC

CHF 1590.–

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