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Balair, Benützet den Luftweg, Luftverkehrs Union

1928 – Otto BAUMBERGER

CHF 1650.–

Swissair, Douglas DC-2 Verkehrsflugzeug

1934 – ANONYMOUS

CHF 1470.–

Cigarettes Swissair en pur tabac d'Orient

1934 – TRIO

CHF 2460.–

Fliegt in die Schweiz, DC-2

1935 – Herbert MATTER

CHF 9600.–

Swissair DC-2, before letter

1937 – Eugen HAFELFINGER

CHF 1270.–

Swissair, Douglas DC-3

1940 – ANONYMOUS

Prix sur demande

Förläng Sommaren, Flyg med Swissair till Schweiz

1948 – Henri OTT

CHF 1370.–

Swissair Flugpauschalreisen

1948 – Hans LOOSER

CHF 950.–

Swissair, Tchécoslovaquie - Suisse

1948 – Henri OTT

CHF 1370.–

Swissair

1948 – Hermann EIDENBENZ

CHF 790.–

Swissair label DC-4

circa 1949 – ANONYMOUS

CHF 70.–

Swissair

1949 – Donald BRUN

CHF 960.–

Mit der Swissair nach NordAmerika

1950 – Henri OTT

CHF 2870.–

New

Swissair label

1951 – Rudolf BIRCHER

CHF 38.–

Swissair label

circa 1951 – Rudolf BIRCHER

CHF 60.–

Swissair, Brussels

1951 – Henri OTT

CHF 620.–

Swissair, Nice

1951 – Henri OTT

CHF 990.–

Swissair, Naher Osten

1952 – Fritz GIRARDIN, Achille B. WEIDER

CHF 1170.–

Swissair, Les voyages par avion à la portée de chacun

1953 – Elli WEIDER - SIEBER

CHF 780.–

Swissair, Mehr Leute fliegen heute für weniger Geld

1953 – Elli WEIDER - SIEBER

CHF 780.–

Swissair

1955 – Hans LOOSER

CHF 1870.–

Swissair, Votre voyage aérien commence à Berne

circa 1955 – Henri OTT

CHF 490.–

First Class for cargo, Swissair

circa 1955 – ANONYMOUS

CHF 270.–

Swissair Seven seas, DC-7C, The world's fastest long-range airliner

1956 – Kurt WIRTH

CHF 2430.–

Swissair, Convair Metropolitan, The Newest Airliner in European Service, Radar equipped

1956 – Kurt WIRTH

CHF 4250.–

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