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Locomotive électrique type 2D2

circa 1950 – P. BOUVRY, Albert BRENET

CHF 470.–

Genève - Chillon et Retour, Venez avec nous

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 430.–

Wengen

circa 1950 – Leo KECK

CHF 930.–

Lucerne

circa 1950 – MAGONI, SCHMIDLIN

CHF 850.–

Wengen

circa 1950 – Leo KECK

CHF 1170.–

St.Moritzer, höchstleistungen auf schnee und eis

circa 1950 – T. STAHLY

CHF 330.–

Rigi, Sonneninsel

circa 1950 – Albert RÜEGG

CHF 1370.–

KLM, Royal Dutch Airlines

circa 1950 – Jean STREBELLE

CHF 870.–

Wengen, Schweiz

circa 1950 – Walter LINSENMEIER

CHF 1470.–

Holland

circa 1950 – Reyn DIRKSEN

CHF 875.–

Grado, Die Sonneninsel

circa 1950 – MAROCCO

CHF 470.–

Roma

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 430.–

Air France, Planisphère

1950 – Lucien BOUCHER

CHF 750.–

Rhodes

circa 1950 – Egon HUBER RODI

CHF 760.–

Vins Vaudois

circa 1950 – Paul JACOPIN

CHF 960.–

Valais, Grimentz, Suisse

1950 – Hans Heinrich SCHELLENBERG

CHF 930.–

Allgäu Klein-Walertal, Cures, Santé, Sports d'Hiver, Bavière

circa 1950 – H KOLLER

CHF 970.–

En Suisse les Chemins de Fer Électriques pénètrent jusqu'au coeur des régions de sport d'hiver

1950 – Hans JEGERLEHNER

CHF 2650.–

Serpiano, Brusino-Arsizio, Lago di Lugano, Svizzera

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 770.–

Lötschental, Station Goppenstein, Schweiz

circa 1950 – Fredo MEYER-HENN

CHF 520.–

Cluses, Haute-Savoie

circa 1950 – Rene MICHAUD

CHF 830.–

Middelkerke, Belgique.

circa 1950 – Herman VERBAERE

CHF 730.–

Grand Hotel zell am see, Austria

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 26.–

Panorama Hotel, Esslingen am Neckar

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 18.–

Hotel Tivoli, Lisboa

circa 1950 – ANONYMOUS

CHF 14.–

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